车辆在线率
98.6%
心跳超时默认可配 10 分钟
指标墙
车队运营数据中台指标墙
调度台当日汇总字段示意。数值来自演示车组心跳、里程积分与事件表，口径可按车组、线路、燃料类型改写，不与财务系统抢总账，只提供可对账的运营事实。
百公里油耗
22.4L
CAN 积分与加注记录对照
当日营运里程
12,480km
可剔除空驶与拖车段
待处理违规
136件
超速、疲劳、围栏、夜间营运
运营专题
车队运营数据中台专题：油耗、调度与维保看板
下列专题是中台里可单独授权的工作台，不是互不相干的报表堆砌。车辆主数据一份，调度、安全、维保、财务对账各取所需字段。
物流油耗对账
物流车队油耗与里程对账
终端上报油量、CAN 瞬时油耗积分、油卡加注三条链路对齐到车、日、线路。支持异常加注标记、怠速油耗拆分、空驶里程剔除，导出明细给财务复核。偏差超过阈值的车辆进入待解释队列，附带当日轨迹与点火时长。
客运
客运在线率与班次兑现
按线路看实时在线、到站偏差和高峰运力缺口，故障车自动占用运力额度，避免调度口头对车牌。
安全
网约与租赁违规闭环
超速、疲劳、电子围栏、夜间营运限制从告警、回放到处理结果全程留痕，可按司机或车组出周报。
调度
调度任务与空驶占用
任务单、装货点、完成时刻与空驶占比同屏。未完成任务可回看当时在线状态和位置，减少微信群对账。
维保
维保到期与故障工单
保养里程、故障码、停运时长写入同一车辆主数据。运营看板能看到明日将到期保养的运力影响。
行为
司机行为与怠速分析
急加急减、超速时长、怠速占比按司机和车组汇总，只输出可复核的事件切片，不替代人事制度。
调度台默认落地页是车组在线清单，而不是一张全量地图。任务单可从客户现有 TMS 导入，中台只负责把车辆状态贴到任务上，并计算完成率、空驶与偏航。
输入
车辆心跳与位置、任务单、计划线路、司机当班表。
输出
在线/离线列表、任务完成率、偏航告警、空驶占比、高峰运力缺口。
- 离线判定时长按车型可配，冷链与公交可分开阈值。
- 偏航距离与持续时间同时满足才落事件，减少路口误报。
- 分公司账号默认只能看到本线路车辆，跨组查询记审计。
安全岗不改调度口径，只订阅事件表。每条违规带开始时刻、持续时长、最高速度或围栏编号，以及当时在线状态，方便回放而不是口头说明。
输入
速度、连续驾驶时长、夜间点火、电子围栏、急加急减阈值。
输出
待处理队列、处理结果、司机/车组周报、可导出证据切片。
- 同一路段短时多次超速可合并为一条，避免刷屏。
- 处理人、处理时限、是否误报均写入审计，不能事后改原始报文。
- 网约夜间营运限制与物流禁行围栏可并行，互不覆盖。
维保工单与运营看板共用车辆主数据。保养到期会提前占用运力额度，故障码达到约定等级时，调度侧同步看到“不可派车”，减少带病出车。
输入
保养里程规则、远程诊断故障码、工单状态、配件更换记录。
输出
到期清单、停运时长、明日运力影响、工单关闭率。
- 中台不替代维修厂系统，只同步工单关键状态与关闭时刻。
- 故障码可来自远程诊断数据平台字段，不必在运营侧重解析 CAN。
- 停运期间里程与油耗从营运汇总中剔除，避免污染对账。
交付范围
车队运营数据中台交付边界与验收口径
把能上线的指标、权限和文件说清楚，避免把终端安装、油卡资金流或司机薪酬制度算进同一份合同。
交付包含
- 车组 / 线路 / 车辆三级权限与操作审计日志。
- 在线率、里程、油耗、违规、维保五类看板与 T+1 对账文件。
- 告警订阅（短信、邮件或客户侧企业微信通道）。
- 对账 API 与抽样核验脚本，字段字典随版本冻结。
- 私有化或专有云部署，数据权属归客户方。
不在本合同
- 车载终端供货、安装施工与 SIM 套餐。
- 油卡、路桥费、司机薪酬的资金清算。
- 维修厂进销存、配件采购与工时计价。
- 地图商商业授权之外的底图扩容（沿用客户已有账号）。
- 未授权车辆报文的采集与对外转发。
| 验收项 | 计算口径 | 通过标准 |
|---|---|---|
| 里程对账 | 终端日里程与中台车日汇总 | 抽样不少于 30 台车、连续 7 日，偏差不超过约定阈值并出说明字段 |
| 油耗 | CAN 积分对照加注记录，怠速单独列 | 可解释差异（空调、热车、堵车）需落到事件，不能只给一个总数 |
| 在线率 | 心跳间隔与超时判定 | 超时阈值可配置；演示环境默认 10 分钟，切换后历史重算可追溯 |
| 权限隔离 | 车组数据域 | 跨组查询必须拒绝，并写审计日志，抽检账号用例全通过 |
| 违规闭环 | 事件生成到处理结果 | 原始报文不可改；处理意见可追加；导出文件含开始/结束时刻 |
验收评价
车队运营数据中台验收评价
来自数据负责人与调度主管的联调记录，描述的是口径对齐和权限切开，不是整车厂背书。
★★★★★
以前油耗一个表、里程一个表、财务再手搓一版。中台上线后按车组出 T+1 对账，异常加注能追到车和点火时长，调度和财务终于对上数。权限按车队切开，分公司互相看不见对方线路。
李衡 · 华北某干线物流车队数据负责人 · 约 420 台在营货车
★★★★★
早高峰先看在线率和班次兑现，故障车自动进维保工单，不用再在微信群里对车牌。线路账号互不可见，集团只看汇总，抽检对账也比月底Excel快。
赵冕 · 西南某公交公司调度主管 · 城区线路车队
演示对接
申请汽车数据平台软件中的车队运营数据中台演示
带上车队规模和现有数据源，我们按车组权限、油耗口径和告警通道准备演示环境，不把硬件销售绑进同一场会议。
- 按车组、线路、车辆分层授权，调度与财务看到同一油耗口径。
- 在线、违规、维保工单进同一事实表，报表不再各写各的。
- 支持私有化部署，操作日志可审计，对账文件可按日导出。
